Проект №14027

Проголосовать
18

Внимание! Вы можете проголосовать только за три проекта, отменить свой голос будет невозможно!
Количество голосов, отданных за проект, отображается на красном фоне.

Главная задача, решаемая проектом, – обеспечить качественное улучшение облика города в зоне исторической застройки и альтернативное решение транспортной магистрали, снимающей нагрузку с существующих жилых улиц в центре города.

Проектом предлагается альтернативное решение транспортной магистрали, которое обеспечит на долгие годы решение этой проблемы. Это будет двухсторонняя четырехполосная дорога, которая свяжет пл. Добролюбова и ул. Перекальского в районе Кировского моста. Кроме того, предусматривается выход на северо-восточное и восточное направление через проектируемый мост над р. Тускарь по краю урочища «Хохлов лес». Двухуровневая развязка на пересечении с ул. Мирной обеспечит хорошую пропускную способность для зоны отдыха Боевой дачи. Чтобы выполнить связь улиц центральной части с магистралью, прокладку магистрали в этом случае требуется вести на эстакаде.

Еще одна из задач – убрать транспорт из центральной части в зоне исторических объектов древнего города Курска. Для этого предусмотрена прокладка тоннелей от улицы Сонина, чтобы обойти парк им. 1  Мая и пойму р. Тускарь рядом с парком.

Одна из ключевых идей данного проекта – создание в центральной части города комфортной среды для отдыха и познавательно-культурного развития  горожан и туристов. В проектном решении предлагается движение автотранспорта, кроме троллейбусного, с ул.Сонина пустить через тоннель в зоне парка им. 1 Мая с выходом на Красную площадь. Для троллейбусных маршрутов предусмотреть разворотные кольца без заезда в зону приоритетного пешеходного движения.

Основным ядром проектируемой пешеходной зоны является детинец древнего города Курска. Кроме него в приоритетную  пешеходную зону войдут парк им. 1 Мая и участок сквера рядом с театром кукол. На территории сквера когда-то стояла церковь «Николы на торгах». Для восстановления исторической справедливости предлагается построить здесь часовню. Основание часовни будет размещено на грунте, а вход для прихожан в уровне пешеходной эстакады, которая обеспечивает переход над ул. Дзержинского,  ул. Луначарского, включая полугору, и выходит на детинец. Эстакада при входе на территорию древнего города проходит через проектируемую башню. Данная башня предположительно по историческому абрису носила название Никитской башни. Проходя через территорию древнего города в северной части, согласно абрису стояла Красная башня. Размещаемая здесь башня находится на оси одной из главных аллей парка им. 1 Мая. Проектным решением создано своеобразное кольцо пешеходного движения, которое связывает и зону отдыха и различные исторические и культурно-просветительские объекты. На этом же кольце в районе полугоры удачно располагаются нуждающиеся в своих апартаментах картинная галерея, театр кукол и театр юного зрителя.

Еще  один ландшафтный акцент –  зона Боевой дачи.  Предлагается дополнить эту рекреационную территорию спортивным комплексом, в основе которого будет  акватория для академической гребли. Обустройство акватории длиной 550 метров позволит проводить тренировки и состязания для юниоров, а связь р.Тускарь обеспечит возможность тренировки и на дистанции более 500 метров

Безликий силуэт центра предлагается исправить высотным зданием в завершении ул. Горького, оставив вход в парк через арку. Смотровая  верхняя площадка в виде кафе и  панорамный лифт будет кстати в этой исторической зоне.

  1. PyotrPV

    12.04.2019

    Реконструкция трубы очень похожа на проект Астраханцева по Екатеринбургской телебашни

  2. rau

    12.04.2019

    Лайк за труды)

  3. AFZ

    14.04.2019

    Опять школьники балуются))

  4. Dan

    17.04.2019

    По этому проекту видно, что это не бумажная архитектура, а конкретные предложения продуманные с эскизной проработкой. А решение построить часовню на месте, где была церковь «Николы на торгах»-оригинально!

  5. Олег

    17.04.2019

    Предложите уже кто-нибудь сделать эстакаду от одной полугоры к другой. Вместо поперечного моста — продольный — для автомобилей. Нехай они сразу с горы на гору по эстакаде шпарят. А внизу — рынок с мясом и траНвай :-)))))))

  6. Ivan V.

    17.04.2019

    Работа профессиональная. Решение с пешеходной эстакадой обеспечит, даже без серьезного финансировая, комфортное передвижение жителей в зоне исторических, культурных объектов нашего города.

  7. MariaK

    18.04.2019

    Очень хорошо, что поработали над проектом! Желаю удачи в дальнейших проектах!

  8. vyacheslav333

    18.04.2019

    -В проекте все по существу. Нет демагогии и желания пустить пыль в глаза. Предложение сделать акваторию для гребли и место размещения -нормальный ход. Чем тратить деньги на подвесные дороги, которые в некоторых вариантах предлагаются. Или наша достопримечательность -труба ТЭЦ (никто же сносить не собирается), а тут решение с высоткой, которое к тому же исторической части никак не мешает. Да и высотные жилые дома, что за убогая панорама центра?

  9. Evgen1994

    19.04.2019

    Нелучший план!

  10. KSV

    19.04.2019

    Не могу найти перечень Объектов культурного наследия, который находится в зоне проектирования.
    Подскажите, где найти.
    Но лучше перечислить с названиями и адресом.
    Очень сложно дать оценку без этого понимания.
    Спасибо!

  11. ильич

    23.04.2019

    Забыли о детской картинной галерее, которая по сути является музейно художественным комплексом детского развития!

  12. Высотка вид на цент точно улучшит, сколько этот член обкома еще простоит, наверняка до 1000 летия города никто не уберет.

  13. d7263917

    26.04.2019

    хотел бы выделить проект в части решения автомагистралей и пешеходных зон. Об этом много говорят в СМИ, а в большинстве предложений подземный тоннель выходит с ул.Сонина на ул. Володарского (а вы давно по ул.Володарского ездили?). Что половину улицы снести?
    В данном проекте выход транспорта с ул.Сонина на ул. Ленина это и решение пешеходной безопасности и транспортных потоков. А второй тоннель с выходом на магистраль -вот это чистейший дублер для транзита.»

  14. АРхик

    27.04.2019

    Понравилась пешеходная эстакада с храмом! Отлично!

  15. Валентин Михайлов

    27.04.2019

    Наконец то кто то продумал и разработал устройство поймы Тускаря.

  16. Andrey68

    27.04.2019

    Идея восстановить храм на месте пролетарского сквера просто супер! Это восстановление исторического облика, что к 1000-летию будет очень символично.
    Стилизовать трубу ТЭЦ-4 под башню «а ля Сиэтл» тоже здорово. Кстати в Сиэтле это визитная карточка города, чем мы хуже?
    С трубой что-то обязательно надо делать, в крайнем случае снести или укоротить в 2 раза.

  17. Захиров Варган

    28.04.2019

    В проекте понравилось то, что детинец должен быть очищен от новодела, который варварски завод построил

  18. Наталия

    28.04.2019

    Интересный проект, все разумно. Голосую за него.

  19. Сергей

    29.04.2019

    Хорошее решение с автомагистралью. Перспективнее, чем расширение ул. Горького и Володарского.
    Удачная идея гребного канала. На наших реках такого вида спорта пока не организовано.

Добавить комментарий

Меню