Внимание! Вы можете проголосовать только за три проекта, отменить свой голос будет невозможно!
Количество голосов, отданных за проект, отображается на красном фоне.
Предлагается расширить ул.Сонина и, используя особенности рельефа, соединить с ул.Володарского, обеспечив прямую транспортную связь с парком «Боева дача».
Владимир
13.04.2019
Изуродован весь облик детинца. К чему эта ерунда пристроена к зданию Присутственных мест? Безвкусица полная.
guzenkova77@mail.ru
16.04.2019
Самая доступная для понимания презентация. Но все же непонятно, полугору предлагается застроить все теми же огромными прямоугольными «гробами»? не увидела паркингов. И как и в других проектах какой-то напряг с фонтанами и мини-водоемами. А вот соединение Сонина и Володарского, мне кажется удачная находка, но строительство такой дороги приведет к необходимости реконструкции и расширения всех (!!) других улиц центра, потому что транспортный поток никуда не денется, а где ему размещаться на Можаевской, Мирной, Лысой Горе, ведь там плотно все застроено…
Архитектор
16.04.2019
Спираль выглядит концептуально, но по факту совершенно нефункциональна. Какой смысл проходить расстояние в разы большее, чем того требует необходимость (а она и так требует довольно долгого пути). И в реальности эта красота будет не в воздухе парить, а хотя бы на колоннах стоять.
И да, вопрос о несоблюдении сроков необходимо поднять. Проект появился почти через неделю после окончания подачи работ.
Организаторы, это выглядит очень некрасиво и непрофессинально, вызывет множество вопросов по поводу легитимности проведения конкурса. Прошу дать ответ и объяснения
Архитектор
16.04.2019
Извиняюсь за неточность — по поводу сроков — речь идет о другом проекте 11021
17024
17.04.2019
Александр, вы конечно правы, маршрут по пандусам длиннее чем по лестнице. Однако такой панорамный компактный спуск это единственный способ решить вопрос с велосипедами, мамами с колясками и маломобильными группами. Функционально. Т. к. устраивать лифт в этом месте нам показалось не целесообразно. В результате получили развитую разноуровневую панорамную площадку. Внешняя спираль с уклоном от 3,5 до 5% — велодорожка, внутренняя , с уклоном 5% — пешеходная. При этом существующая в этом месте лестница вполне может продолжить служить жителям города. Опоры — конечно. Конструктивная высота профиля спирали 0,9м. Этого достаточно для размещения безраспорных балок позволяющих организовать шаг вертикальных опор 15-18м. Кстати в проекте опоры показаны. И при сохранении допустимого уклона 5% любой спуск по склону с высоты 25м будет более 0.5км. Это всего лишь концепция, всего лишь поиск новых смыслов и впечатлений в привычных вещах
17024
17.04.2019
Прошу прощения, не Александр, Архитектор
KSV
19.04.2019
Не могу найти перечень Объектов культурного наследия, который находится в зоне проектирования.
Подскажите, где найти.
Но лучше перечислить с названиями и адресом.
Очень сложно дать оценку без этого понимания.
Спасибо!
Владимир
22.04.2019
Красиво…зимушка зима!!!!
Мария
22.04.2019
Проект тоже бредовый, но спасибо за адекватную визуализацию о которой другие участники даже не побеспокоились. Во всех проектах надо было голосовать не за, а против.
ильич
23.04.2019
Хорошо, но не вижу ДЕТСКУЮ КАРТИННУЮ ГАЛЕРЕЮ, которой уже 23 года!
17024
25.04.2019
Хочу внести ясность. Конкурсный проект был выполнен в соответствии с техническим заданием в котором была определена функциональная типология зданий, предлагаемых к размещению на территории, освобождаемой КЭАЗом и на соседнем участке (Полгоре). Также было необходимо проанализировать и решить проблему связи этого участка с другими рекреационными территориями города. В частности, с парком «Боева дача». В проекте мы попытались приблизиться к решению сложнейшей ситуации, в которой оказывается правобережная (центральная) часть города после превращения промышленного центра в туристический. Нужно понимать, что меняется вся логистика центральной части города и возрастает транспортная нагрузка на участок. Отрезанная рекой и ТЭЦ Стрелецкая слобода, до сих пор не имеющая прямых (не было необходимости) пешеходных связей с центральной зоной города должна быть включена в возможный сценарий развития города. А вот необходимость размещения тех или иных объектов определяется техническим заданием на проектирование (ТЗ). Разумеется, и несомненно, оно должно учитывать пожелания жителей города. Основанием для проектирования так же является и проект развития города (есть такой) до 2032 года. Конечно, процесс проектирования штука достаточно гибкая, но нужно понимать, что не все конкурсанты являются жителями Курска и для знакомства с городом времени, определенного регламентом конкурса может оказаться недостаточным. Поэтому и придумали ТЗ – результат работы специалистов в различных областях, хорошо знающих город и перспективы его развития. Разбивать парки, это сегодня определенный тренд, и скверы на крутых склонах в центре города могут показаться вполне себе признаком устойчивого развития, но на наш взгляд это такая же крайность как и желание разместить на высвобождающейся территории все-что-только-можно. Хочется думать, что в составлении задания к конкурсу принимали участие грамотные специалисты, но внесение корректировок на следующих этапах нам кажется вполне ожидаемым и возможным.